Hogyan lehet legyőzni a deformációt? Vékonyfalú alkatrészek CNC esztergálásához szükséges ismeretek

A vágási folyamat során a vékonyfalú szerkezetek hajlamosak a vágóerők hatására deformálódni, aminek következtében kis középpontú és nagy végű elliptikus vagy derék alakú szerkezetek jelennek meg. Ezenkívül a feldolgozás során a gyenge hőelvezetés miatt a vékony falú hüvelyek hajlamosak a termikus deformációra, ami megnehezíti az alkatrészek megmunkálási minőségének biztosítását. Az ábrán látható részek nem csak kényelmetlenül rögzíthetők, hanem nehezen is feldolgozhatók a feldolgozási területen. Speciális vékonyfalú hüvely és védőtengely kialakítása szükséges.

Folyamatelemzés
A rajzon megadott műszaki követelmények szerint a munkadarab feldolgozása varrat nélküli acélcsövekkel történik, a belső furat és a külső fal felületi érdessége Ra1,6 μm. Esztergálással elérhető, de a belső furat hengeressége 0,03mm, ami a vékonyfalú alkatrészeknél nagy követelmény. A tömeggyártásban a folyamat menete nagyjából a következő: vágás - hőkezelés - autó homlokfelülete - kocsi külső kör - autó belső furata - minőségellenőrzés.
A "belső lyuk feldolgozása" folyamat a minőség-ellenőrzés kulcsa. Nehéz 0,03 mm-es hengert biztosítani a belső lyukvágásnál, kivéve a külső kört és a vékonyfalú burkolatot.
A járműlyukak kulcstechnológiái
A furatok esztergálásának kulcstechnológiája a belső furatesztergáló szerszám merevségi és forgácseltávolítási problémáinak megoldása. A belső furat-esztergaszerszám merevségének növelése érdekében a következő intézkedéseket kell tenni:
(1) Próbálja meg a lehető legnagyobb mértékben növelni a szerszámtartó keresztmetszeti területét. Általában a belső furat-esztergaszerszám hegye a szerszámtartó felett helyezkedik el, úgy, hogy a szerszámtartó keresztmetszete kisebb, mint a furat keresztmetszeti területének 1/4-e, amint az a bal oldali ábrán látható. Ha a belső furatesztergáló szerszám hegye a szerszámtartó középvonalán helyezkedik el, akkor a szerszámtartó furatban lévő keresztmetszete nagymértékben megnövelhető, ahogy a jobb oldali ábra mutatja.

(2) A szerszámtartó hosszának a lehető leghosszabbnak 5-8mm-rel hosszabbnak kell lennie, mint a munkadarab hossza, hogy növelje az esztergaszerszámtartó merevségét és csökkentse a vibrációt a vágási folyamat során.
Oldja meg a forgácseltávolítás problémáját
A fő szabályozás a forgácsolási áramlás iránya, és a durva esztergaszerszám megköveteli, hogy a forgács a megmunkálandó felület felé áramoljon (elülső forgács). Ezért a következő ábrán látható módon pozitív élhajlásszögű belső furat-esztergaszerszámot alkalmazunk.

A precíziós esztergálásnál szükséges, hogy a forgács az első forgácssor közepe felé folyjon (forgácseltávolítás a furat közepétől). Ezért a szerszám köszörülésénél ügyelni kell a vágóél csiszolási irányára, és a forgácseltávolítási módot a ferde ív mentén előre kell haladni. Amint az alábbi ábrán látható, a YA6-ot a precíziós esztergaszerszámok ötvözeteként használják. Jelenleg az M típus jó hajlítószilárdsággal, kopásállósággal, ütésállósággal, valamint tapadás- és hőmérsékletállósággal rendelkezik acéllal.

Köszörüléskor az elülső szög 10 fokos -15 fokos körívszögre, a hátsó szög pedig 0.5-0 távolságra kerekítésre kerül. 8 mm-re a faltól a megmunkálási ívnek megfelelően (a szerszám alsó vonala az óramutató járásával megegyező ívben van). A k-irányú vágóél szöge § 0.5-1, a csiszolt él a forgácsél B pontja mentén R1-R1,5. Alkalmas a másodlagos hátszög 7 fokos -8 fokos csiszolására, az E belső él AA pontjai pedig le vannak kerekítve, hogy kifelé távolítsák el a forgácsot.
Feldolgozási módszer
(1) A feldolgozás előtt védőtengelyt kell készíteni. A tengelyvédő fő célja, hogy a vékonyfalú hüvely belső furatát eredeti méretével lefedje, elülső és hátsó hegyekkel rögzítse a külső kör deformációmentes megmunkálásához, valamint a külső kör feldolgozás minőségének és pontosságának megőrzése. Tehát a védőtengely feldolgozása döntő lépés a vékonyfalú burkolatok feldolgozásának folyamatában.
45 # szén szerkezeti kerek acél, amelyet tengelyvédő nyersdarabok feldolgozására használnak; Az autó homlokfelülete mindkét végén B alakú felső lyukakkal van ellátva, durva külső körrel és 1 mm-es margóval. Hőkezelés, temperálás, alakítás és precíziós megmunkálás után hagyjon 0,2 mm-es margót a köszörüléshez. A zúzott felületet hőkezelje újra HRC50 keménységgel, majd csiszolja le egy külső hengeres őrlővel, ahogy az alábbi ábrán látható. A pontosság megfelel a követelményeknek, és a befejezés után kerül felhasználásra.

(2) Annak érdekében, hogy a munkadarabot egy menetben meg lehessen dolgozni, a nyersdarabnak meg kell hagyni a befogási pozíciót és a vágási ráhagyást.
(3) Először hőkezelje a durva embriót, és állítsa be HRC28-30 keménységre (a megmunkálhatósági tartományon belül).
(4) Az esztergaszerszám a C620-at használja. Először is, az elülső csúcsot az orsókúp helyzetében rögzítjük. A vékony falú hüvely szorításakor a munkadarab deformálódásának megakadályozására egy nyitott hurkú vastag hüvelyt adunk hozzá, amint az a következő ábrán látható.

A tömegtermelés fenntartása érdekében a vékonyfalú burkolat külső körének egyik végét egységes d méretre dolgozzák fel, és a t vonalzót axiálisan rögzítik. A vékony falú burkolatot összenyomják, hogy javítsák az autó belső furatának minőségét és megtartsák a méretet. Figyelembe véve a vágási hő keletkezését, nehéz megfogni a munkadarab tágulásának méretét. Elegendő vágófolyadékot kell önteni a munkadarab termikus deformációjának csökkentése érdekében.
(5) Használjon automatikus központosító hárompofás tokmányt a munkadarab szilárdan rögzítéséhez, forgassa el a végfelületet, és durván fordítsa el a belső kört. Hagyjon 0.1-0,2 mm-es margót a precíziós esztergáláshoz, és cserélje ki egy precíziós esztergaszerszámra, hogy megmunkálja a szükséges vágási határt, hogy megfeleljen a védőtengely túlzott illeszkedésének és érdességének. Távolítsa el a belső lyuk eszterga szerszámot, helyezze be a védőtengelyt az elülső csúcsba, rögzítse a farokülés csúcsával a hosszkövetelményeknek megfelelően, cserélje ki a külső kör esztergaszerszámát, hogy durván elfordítsa a külső kört, majd finoman forgassa el, hogy megfeleljen a rajz követelményei. Miután átment az ellenőrzésen, vágókéssel vágjon a kívánt hosszméretnek megfelelően. Annak érdekében, hogy a munkadarab bemetszése sima legyen, amikor eltörik, a vágóélt ferdén kell csiszolni, hogy a munkadarab homlokfelülete lapos legyen; A védőtengely kicsire csiszolt szakaszát vágni kell és hézagokat kell hagyni. A védőtengely kicsire van köszörülve, hogy csökkentse a munkadarab deformációját, megakadályozza a vibrációt, valamint megakadályozza a leesést és az ütközést a vágás során.
Következtetés
A vékonyfalú burkolatok feldolgozásának fenti módszerei megoldották a deformáció vagy a követelményeknek nem megfelelő méret- és alakhibák problémáját. A gyakorlat bebizonyította, hogy magas a megmunkálási hatékonysága, könnyen kezelhető, hosszabb vékonyfalú alkatrészek megmunkálására alkalmas. A méretek könnyen szabályozhatók, és másodlagos befejezés érhető el. A kötegelt gyártás is praktikusabb.